Author Archives: Lars Henriksson

Ett hyckleri av värsta slag

I en debattartikel i GP går Västra Götalands politiska ledning, V-S-MP, ut med kraven på att E20 ska byggas ut till en vägstandard som är förberedd för motorväg. Huvudargumentet är de många...

Ett hyckleri av värsta slag

I en debattartikel i GP går Västra Götalands politiska ledning, V-S-MP, ut med kraven på att E20 ska byggas ut till en vägstandard som är förberedd för motorväg. Huvudargumentet är de många...

Makten är inte alls osårbar

Jag hade läst in mig på billobbyns roll i samhällsbygget och pratade på under en långresa. För att inte verka alltför besatt avslutade jag med att samhället, trots allt, inte styrs av konspirationer....

Från klass till butler

Hur länge håller banden? Lars Henriksson Socialdemokratiska Arbetarpartiet (SAP) har från sin födelse varit ett arbetarparti. Inte bara genom att stora delar av arbetarklassen röstat på partiet – det...

Att organisera ett nederlag

Saab, jobben och den fackligt-politiska passiviteten – Vi har förstått att det finns vissa aktiviteter på gång i företaget och så länge det finns en möjlighet så kommer vi inte att göra något. Så...

Bilar brinner där hopp saknas

Exakt varför kravaller bröt ut just nu i England vet ingen, men att det skedde bör inte förvåna någon. Ett samhälle har för det mesta jobbat ihop till sina uppror och det brittiska är inget undantag....

Vi kommer tvingas att överge våra bilar

De fem transportforskarnas artikel i  SvD har vållat en förutsägbar debatt. I tidningen har billobbyn fört fram sina vanliga argument om bilens oundgänglighet och hur tekniken snart löser alla...

Facket får inget till skänks

– Visst pågår det ett klasskrig. Men det är min klass, den rika klassen, som driver på kriget och det är vi som vinner. Så sa den egensinnige Warren Buffet, världens tredje rikaste man, i New York...

Slutkört för Saab?

De hårt prövade anställda på Saab har nu fått ännu en serie tuffa smällar. Den nyss hyllade Victor Muller klarar knappt av att betala de dagliga leveranserna av material till fabriken. Om det är...

Trafikverket visar: Bilismen måste minska!

Under 2010 minskade koldioxidutsläppen från nya bilar mer än någonsin. Trots det ökar den totala mängden utsläpp från vägtrafiken. Orsaken är den ökade trafikmängden. Detta meddelade från...

Slutkört för bilindustrin?

En majdag 1978 uttalade jag mitt livs mest betydelsefulla lögn. Jag var 19 år och stod i kö på Volvos anställningskontor i Torslanda. Killen framför mig sa att han ville ha sommarjobb, men fick...

Egyptens öde skrivet i sand

Varje skildring av läget i Egypten är skriven i sand när nu revolutionens stormvind drar fram. Politikens officiella scen står plötsligt tom och utvecklingen bestäms i dess ytterkanter: å ena sidan i...

Saknas: tydlig vänsterfalang

Den socialdemokratiska eftervalsdebatten är inte bara en intern angelägenhet, den rör hela arbetarrörelsen och därmed samhället i stort. Efter några månader då allt kunde ifrågasättas kommenderades...

”Behandla oss inte som trasor som kramas ur”

Vad än Volvos sjukskrivningssiffror säger vet vi som arbetar i produktionen att våra villkor har blivit tuffare under en rad år. Exemplen är många. Arbetet blir även mer och mer detaljstyrt och...

Klimatmålen väger lätt

Wir bleiben oben! Vi stannar här uppe! Det stora gröna rockmärket lyser på den lilla damens kappa när hon skyndar fram i Stuttgarts ljumma höstdis. En typisk deltagare i de massprotester som skakat...

Hur länge håller banden mellan LO och SAP?

Socialdemokratiska Arbetarpartiet (SAP) har från sin födelse varit ett arbetarparti. Inte bara genom att stora delar av arbetarklassen röstat på partiet – det skulle dröja 30 år efter dess grundande...

Solidaritet är en insikt, inte en åsikt

Härom veckan hamnade jag på en av de eftervalsanayser där Socialdemokraterna och deras samarbetspartners försöker förstå vad som hänt. Ett av kvällens nyckelord blev ”berättelse”, hur man själva...

Göteborg: Korruptionsbubbla förpestar staden

När den offentliga verksamheten närmar sig affärsvärlden hamnar den längre bort från medborgarnas demokratiska kontroll. Då ökar risken för korruption och oegentligheter. Trögt stiger nu den ena...

Tillväxt eller tillväxt?

Begreppet ”tillväxt” har en hög status inom svensk politik. Få ifrågasätter vad tillväxt egentligen är bra för och vilket syfte den spelar. Lars Henriksson går här igenom nyttan med tillväxten –...

Privat vård är inte effektivare

När jag i höstas blev sjuk ställdes jag inför val mellan olika behandlingar. Jag litade då obetingat på att läkaren var lojal mot mig som patient och att hans råd enbart var medicinskt grundade. Hade...

Alltid lättare att sparka neråt

Runt om i Europa kommenderas nu rättning i de ekonomiska leden sedan ett antal regeringar har slarvat med budgetdisciplinen. Ända ner i Linnéstadens stadsdelsnämnd tar storebror de ansvariga i örat....

Gå till roten med problem

Så infriade då regeringen löftet Nyamko Sabuni gav inför militärer och försvarspolitiker på Folk och Försvars riksmöte i januari och satte Säpo att kartlägga ”våldsbejakande radikal islamism”. Med...

Försåtliga ord som mörkar

Ord och begrepp är viktiga för att förstå tillvaron. Väldefinierade och skarpa kan de blottlägga verklighetens anatomi eller hålla fast bångstyriga förlopp för analys och bearbetning. Andra ord gör...

Rothsteins resonemang om Saab brister

I sin artikel 7 januari tar Bo Rothstein upp en av de märkligaste aspekterna på Saabkrisen: de blåögda förhoppningar som de anställdas organisationer haft på att olika mer eller mindre fantasifulla...

Bilindustrin – en social tillgång

Mycket mörkare än såhär blir det inte. Inte på himlen, inte på jorden och inte i Trollhättan. En dag då världens ledare kommit överens om att fortsätta låta jorden gå under är det inte många som...