Category Archives: Järnväg - Page 2

Katastrofal privatisering

Det konkursfärdiga bolaget DSB First vann upphandlingen om den regionala tågtrafiken i Västra Götaland inklusive en pendeltåg genom att lägga ett extremt underbud. Så lågt att verksamheten...

I Skåne planeras nödtrafik när DSB First konkursar – hur blir det i Västsverige?

DSB First närmar sig konkursen allt mer för varje dag som går. I Skåne och Danmark tar man en risken på allvar och planerar för hur trafiken ska bedrivas när DB First går i konkurs. För vad jag...

Skattesubventionerat järnvägsmonopol fifflar med skatten

Det finns endast ett egentligt järnvägsmonopol i Sverige idag. Det är Arlanda Express, en privatägd järnväg som är skattesubventionerad och som har ensamrätten på trafiken mellan Stockholm och...

Avregleringen av järnvägen kostar samhället miljarder

De avregleringar och privatiseringar som regeringen driver på allt hårdare för att genomföra har lett till sämre kvalitet och fler stopp för tågen på de svenska järnvägarna. Just avregleringen är en...

Miljardnota för järnvägsprivatiseringen

Den ideologiskt drivna privatiseringen av våra järnvägar har tillsammans med vinststyrning inneburit en klar försämring av våra järnvägar. Med bristande underhåll och personalbrist som resultat av...

DSB First snart i konkurs – privatiseringen av järnvägen ett misslyckande

DSB First lade ett så lågt anbud man kunde för att få rätten att köra Öresundstågen och regiontrafiken i delar av Sverige, däribland Västra Götaland. Anbudet var så lågt att verksamheten inte går...

Snart allvarlig tågolycka, blir det X2000?

Igår när jag som vanligt var ute och motionerade våra lokala pendeltåg så blev jag vittne till hur ett mycket gammalt el-lok drog ett antal lika gamla passagerarvagnar på väg söderut från Stockholm....

Höghastighetståg Oslo-Köpenhamn vore bra

Men den svenska regeringen, näringsdepartementet, förhindrar ett sådant bygge där tågens maxhastighet skulle vara 330 km/t enligt norsk utredare. Det vore naturligtvis bra med en sådan järnväg och...

Chicago – järnvägshuvudstaden utan pampiga järnvägsstationer

På alla tänkbara sätt är Chicago alltså fortfarande navet för järnvägstrafiken i USA. I staden möts alla stora järnvägssystem plus ett större antal regionala järnvägar än någon annan stans. Utom på...

Chicago – järnvägshuvudstaden och dagens godstrafikbolag

I takt med den ökande bilismen fick många av järnvägarna till och kring Chicago problem som accelererade under 1970-talet. Konkurser och nedläggning av persontrafik följde. Fusionerna blev legio och...

Tåg istället för flyg är en lösning

Vulkanutbrott sker på Island. Igen och igen. Varje gång riskerar det att bli mindre eller större problem för flyget i Europa. Ett flyg som idag är subventionerat i förhållande till andra...

Staten bör ta över alla järnvägar och järnvägsbolag

Vänsterpartiet föreslår att Arlandabanan mellan Stockholms Central och Arlanda flygplats ska tas över av staten. Mitt förslag är att alla järnvägstrafikbolag samt alla större järnvägar, allt...

Chicago – järnvägshuvudstaden

Sen järnvägen började i USA byggas ut har Chicago varit den centrala knutpunkten i USA:s järnvägsnät. Så är det än idag. 1871 så fanns Chicago and North Western Railway (CNW), Chicago, Burlington and...

Vissa saker behöver skötas gemensamt

Bolaget DSB First, som bland annat trafikerar tågsträckan Kalmar - Köpenhamn är konkursmässiga och ingen verkar veta, eller vilja avslöja, vad som händer. Om företaget skulle gå...

Konkurrens och avreglering ger sämre tågtrafik

På järnvägsområdet så innebär konkurrens, avreglering och upphandlingssystem att järnvägstrafiken blir sämre. Det har vi sett med de kvalitetsmässigt usla Öresundstågen som drivs av det...

Avregleringen av järnvägen skapar problem

Det är en åsikt som jag drivit i många inlägg och den är också lätt att belägga och bevisa. Avreglering och privatisering är huvudorsakerna till problemen för järnvägen i Sverige. Resultatet av...

Ny järnväg till Borås är nödvändig

Det är nödvändigt med en ny järnväg till Borås. Den som finns nu duger inte . Skicket är så dåligt att tågen nästan går långsammare än bussen. Det går så få tåg att buss är det vanliga...

Skandalprivatiseringen och blind ideologi

Avregleringen, privatiseringen och marknadsanpassningen av det svenska järnvägssystemet hotar både miljön och sysselsättningen. När industrin får problem med transporterna hotas sysselsättningen....

Konkurrensutsättningen är en del av problemet, inte lösningen

Uppstyckning, vinstmaximering, konkurrensutsättning, vinststyrning och privatisering är orsakerna till att järnvägstrafiken i Sverige inte fungerar. Underhållet blir lidande av en rad skäl. De...

Tåg och järnväg är framtiden

Men det kräver stora statliga (läs gemensamma) satsningar, återreglering av järnvägen och ett återskapande av det gamla SJ. Att det kräver statliga beslut, statlig planering och statligt genomförande...

Ett år av flygstörningar, tågstörningar och …..

Hela 2010 har gått, snart. Året började med en sen och lång vinter. Den kallaste på mycket ång tid. Året slutade också med en kall vinter. Tidig och mycket kall. Den kallaste på mycket, mycket lång...

SVD:s ”kartläggning” av järnvägsaktörerna är värdelös

Svenska Dagbladet säger sig ha gjort en kartläggning av järnvägsaktörerna. Men ärligt sagt, det är inte mycket till kartläggning (inte ens för en resa) utan sånt man kan skriva rakt ur minnet efter 5...

Vänsterbomber i Italien och bombnoja i Stockholm och Oslo

I Italien har en anarkistgrupp tagit på sig de senaste bombdåden mot Schweiz och Chiles ambassader. Vänsterterrorism är fortfarande ett större problem för Europa (fast i jämförelse med hur det var på...

Tågeländet fortsätter

Tågeländet som på ytan tycks orsakas av vädret är egentligen orsakat av bristande underhåll, bristande snöröjning och bristande investeringar. Men orsakerna till dessa saker är i sin tur...

Tågupproret har kommit till Göteborg!

I söndags startade kampanjen Tågupproret. Initiativtagare är Miljöförbundet Jordens Vänner, Järnvägsfrämjandet  SEKO Södra och SEKO Mellannorrland. I går kväll mellan klockan 19 och 20 delade...